Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2025-01-21 Origine : Site
Souhaitez-vous voyager en avion ou en train avec un handbike en fauteuil roulant ?
Comme mentionné dans notre article précédent, les personnes handicapées devraient sortir et participer aux activités sociales de manière égale et libre. Le voyage des personnes handicapées est une question sociale importante, impliquant un environnement sans obstacle, des transports, un soutien politique et d'autres aspects.
La marque « ELESMART » se consacre au service des utilisateurs de fauteuils roulants dans le monde entier, avec 13 ans d'expérience dans l'exportation vers les marchés européens et américains. Pionnier des solutions de mobilité intelligentes, ELESMART a développé des solutions intelligentes,
options de voyage personnalisées pour les utilisateurs de fauteuils roulants.
Avec l’évolution des temps, les moyens de déplacement des personnes handicapées se diversifient de plus en plus. à main en fauteuil roulant Les vélos sont plus pratiques et gratuits en tant que moyen de transport privé et sont favorisés par la majorité des utilisateurs de fauteuils roulants.
pour fauteuil roulant Les accessoires électriques sont des dispositifs installés à l’avant du fauteuil roulant pour fournir des fonctions électriques et de commande auxiliaires au fauteuil roulant.
En 2024, Elesmart a lancé six têtes de vélo améliorées pour répondre aux besoins de différentes personnes. Dans le même temps, nous transportons également des vélos à main dans les trains à grande vitesse et les avions pour garantir un accès sans obstacle.
Lorsque les utilisateurs de fauteuils roulants empruntent le train à grande vitesse, le service ferroviaire propose généralement une série de services sans obstacle pour garantir qu'ils puissent embarquer et voyager en douceur et confortablement. Voici les dispositions et procédures permettant aux utilisateurs de fauteuils roulants de prendre le train à grande vitesse.
Lors de l'achat de billets de train à grande vitesse, il est conseillé aux utilisateurs de fauteuils roulants d'informer à l'avance la gare ou le service clientèle ferroviaire de leurs besoins, notamment s'ils ont besoin d'assistance. Cela aidera la gare à prendre les dispositions appropriées, notamment en fournissant des passages sans obstacle et des sièges dédiés.
La plupart des gares ferroviaires à grande vitesse sont équipées d'installations accessibles, notamment des ascenseurs, des rampes, des passages aveugles et des toilettes accessibles. Les utilisateurs de fauteuils roulants peuvent utiliser ces installations pour entrer et sortir facilement de la gare.
Certaines gares proposent des passages d'entrée dédiés aux utilisateurs de fauteuils roulants, ce qui permet d'éviter les zones très fréquentées et de garantir un contrôle de sécurité et un embarquement fluides.
Les utilisateurs de fauteuils roulants doivent passer le contrôle de sécurité comme les autres passagers, mais la gare leur fournira une assistance. Le personnel vous aidera à passer le contrôle de sécurité et veillera à ce que vous puissiez entrer sans problème dans la zone d'attente.
Les gares ferroviaires à grande vitesse proposent généralement des services spéciaux d’aide à l’embarquement pour les passagers en fauteuil roulant. Le personnel aidera les utilisateurs de fauteuils roulants à monter dans le train en passant par des passages sans obstacle. Si nécessaire, le personnel vous aidera à placer le fauteuil roulant dans la zone dédiée ou dans le siège du fauteuil roulant.
Les trains à grande vitesse disposent généralement de sièges accessibles aux passagers à mobilité réduite. Ces sièges sont généralement situés dans une zone spécifique du train et sont spacieux et faciles d’entrée et de sortie pour les utilisateurs de fauteuils roulants. Il y a aussi généralement une aire de stationnement pour fauteuils roulants près des sièges pour faciliter le rangement des fauteuils roulants.
Certains trains à grande vitesse sont équipés d'ascenseurs électriques pour aider les utilisateurs de fauteuils roulants à monter facilement dans le train. Le personnel de la station fournira l’assistance nécessaire.
Pendant le voyage, les accompagnateurs du train peuvent fournir l'assistance nécessaire aux passagers en fauteuil roulant. Si vous avez des besoins, comme utiliser les toilettes ou régler le siège, les préposés vous fourniront l'aide nécessaire.
Les trains à grande vitesse sont équipés de toilettes accessibles aux passagers à mobilité réduite, ce qui facilite le confort et les besoins des voyages longue distance.
Lorsque le train à grande vitesse arrivera à destination, le personnel sera prêt à aider les utilisateurs de fauteuils roulants à descendre du train à la gare. Vous serez aidé à descendre du train par le passage sans obstacle et vous serez aidé à descendre le fauteuil roulant du train en descendant du train. Le personnel veillera à ce que vous arriviez en toute sécurité à la sortie de la gare.
Les normes de service des différentes compagnies ferroviaires et des différentes lignes ferroviaires à grande vitesse peuvent varier, mais notre conception répond aux exigences du transport ferroviaire à grande vitesse et a permis de voyager sans obstacle sur le train à grande vitesse.
Les compagnies aériennes ont des réglementations strictes sur le transport des batteries, en particulier pour les fauteuils roulants électriques, les scooters électriques et autres appareils fonctionnels nécessitant des batteries. Étant donné que les batteries peuvent présenter un incendie ou d'autres risques pour la sécurité, les compagnies aériennes et l'Association du transport aérien international (IATA) ont des exigences claires concernant les règles de transport des batteries. Voici les principales réglementations et précautions relatives au transport de la batterie.
Les types de batteries sont soumis à des réglementations d'expédition différentes. Les types de batteries courants incluent :
y compris les batteries au lithium métal (non rechargeables) et les batteries au lithium-ion (rechargeables), qui ont généralement des exigences d'expédition plus strictes en raison de leur densité énergétique élevée et des risques d'incendie possibles.
Batteries au plomb et autres batteries chimiques : ces batteries sont plus courantes dans des équipements tels que les fauteuils roulants électriques, mais leurs réglementations d'expédition sont relativement souples.
Pour les équipements contenant des batteries au lithium tels que les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques, les compagnies aériennes suivent généralement les réglementations suivantes :
Les compagnies aériennes ont des restrictions claires sur la capacité des batteries au lithium :
La teneur en lithium métallique d’une seule batterie ne doit pas dépasser 2 grammes.
L'énergie nominale de la batterie ne doit pas dépasser 300 wattheures (Wh).
Si l'énergie de la batterie dépasse cette limite, elle n'est généralement pas autorisée à être transportée comme bagage à main ou bagage enregistré. Des mesures de sécurité supplémentaires doivent être prises et il ne peut être transporté que comme cargaison spéciale.
Si la batterie du fauteuil roulant ou du scooter électrique peut être retirée, il est recommandé de retirer la batterie avant le vol et de la transporter comme bagage à main. La plupart des compagnies aériennes exigent que la batterie soit séparée de l'appareil et placée dans un emballage conforme pour éviter les courts-circuits et les fuites de batterie.
Protection de sécurité de la batterie : si la batterie ne peut pas être retirée, les électrodes de la batterie doivent être recouvertes de matériaux isolants (tels que du ruban adhésif) pour éviter les courts-circuits. De plus, la batterie doit être placée dans un conteneur solide ou un emballage spécial pour la protéger des chocs extérieurs.
La plupart des compagnies aériennes autorisent les batteries de fauteuils roulants comme bagages à main, à condition que la capacité de la batterie ne dépasse pas la limite spécifiée (par exemple 300 Wh). Les batteries doivent être correctement emballées et ne peuvent pas être installées dans l'équipement. L'équipement (tel que les fauteuils roulants électriques) doit être emballé comme requis pour éviter une panne de batterie.
Il existe généralement des restrictions plus strictes concernant les batteries dans les bagages enregistrés. Les compagnies aériennes n'autoriseront pas le transport direct des batteries comme bagages enregistrés, à moins qu'elles ne répondent à des exigences spécifiques en matière d'emballage et à des restrictions de capacité. Dans de nombreux cas, les batteries ne peuvent être transportées en soute qu’en tant que fret spécial.
Si la batterie du fauteuil roulant ou du scooter électrique n'est pas amovible, la compagnie aérienne peut vous demander de remettre l'appareil au personnel et exiger un emballage et une inspection spéciaux. Dans certains cas, la capacité de la batterie de l'appareil peut être limitée et la compagnie aérienne peut exiger une documentation sur le modèle et les spécifications de la batterie.
La plupart des compagnies aériennes exigent que les appareils équipés de batteries ne soient pas chargés, car l'échauffement de la batterie pendant la charge peut présenter un risque d'incendie. Les batteries doivent être conservées dans un état « non chargé ».
Confirmez auprès de la compagnie aérienne avant de voyager : étant donné que les réglementations en matière de transport des batteries peuvent varier d'une compagnie aérienne à l'autre, il est recommandé de confirmer les exigences spécifiques de la compagnie aérienne en matière de transport des batteries avant de réserver un vol, en particulier pour les appareils tels que les fauteuils roulants électriques et les scooters électriques.
Si la batterie de votre fauteuil roulant électrique, scooter électrique, etc. est conforme à la réglementation, la compagnie aérienne prévoit généralement une manutention et des dispositions spéciales pour garantir que votre appareil puisse être transporté en toute sécurité à bord.
Le transport de la batterie peut varier d'un pays à l'autre. Les compagnies aériennes des différents pays peuvent appliquer différemment ces réglementations. Par conséquent, il est recommandé de se renseigner en détail sur les réglementations spécifiques de la compagnie aérienne concernant les batteries avant de voyager afin d'assurer un transport fluide.
A noter qu'Elesmart a spécialement lancé une batterie 36V 7,8AH, qui répond à la réglementation de l'aviation civile sur la capacité de retour des batteries au lithium. Dans le même temps, nos batteries sont toutes détachables et peuvent être emballées séparément de l' assistance électrique du fauteuil roulant , ce qui contribue également à mieux protéger le produit.
Si vous devez voyager en train à grande vitesse, n'importe quel modèle Elesmart est un bon choix. Si vous avez besoin d'une longue portée et d'une puissance élevée, vous pouvez choisir A8 , qui est un gros pneu de 16 pouces avec une vitesse maximale de 40 km/h et une autonomie de charge unique de 80 à 100 km.
Si vous souhaitez prendre l'avion, vous pouvez choisir A3, A5 ou A6 . Parmi ces trois modèles, nous disposons de deux méthodes de connexion et pouvons choisir différents modèles en fonction de votre fauteuil roulant.
Elesmart est toujours avec vous, vous conduisant vers un monde plus vaste !
