Просмотры: 0 Автор: Редактор сайта Публикация Время: 2025-01-21 Происхождение: Сайт
Хотели бы вы путешествовать на самолете или поезде в ручной коляске?
Как упоминалось в нашей предыдущей статье, люди с ограниченными возможностями должны выйти и участвовать в социальной деятельности одинаково и свободно. Путешествие людей с ограниченными возможностями является важной социальной проблемой, включающей беспрепятственную среду, транспортировку, политическую поддержку и другие аспекты.
'EleSmart ' Бренд посвящен обслуживанию пользователей инвалидных колясок по всему миру, с 13 -летним опытом экспорта на европейские и американские рынки. Как пионер в области интеллектуальных решений для мобильности, Elesmart разработал Smart,
Персонализированные варианты путешествий для пользователей инвалидных колясок.
С развитием времени, средства путешествий для людей с ограниченными возможностями становятся все более и более разнообразными. Коляска H и циклы более удобны и бесплатны в качестве частного средства транспортировки и предпочтительнее большинства пользователей инвалидных колясок.
инвалидных колясок Всаждения питания - это устройства, установленные в передней части инвалидной коляски, чтобы обеспечить функции питания и вспомогательного управления для инвалидной коляски.
В 2024 году Elesmart запустил шесть модернизированных головных велосипедов , чтобы удовлетворить потребности разных людей. В то же время мы также переносим рукавицы на высокоскоростных поездах и самолетах для достижения беспрепятственного доступа.
Когда пользователи инвалидных колясок берут высокоскоростной железнодорожной железной дороги, железнодорожный отдел обычно предоставляет серию бесплатных услуг, чтобы гарантировать, что они могут плавать и комфортно путешествовать и путешествовать. Ниже приведены договоренности и процедуры для пользователей инвалидных колясок, чтобы взять высокоскоростной рельс
При покупке высокоскоростных железнодорожных билетов пользователям инвалидных колясок рекомендуется заранее информировать станцию или центр обслуживания клиентов железной дороги о своих потребностях, особенно если им нужна помощь. Это поможет станции принять соответствующие меры, включая предоставление без барьеров и выделенных мест.
Большинство высокоскоростных железнодорожных станций оснащены доступными объектами, включая лифты, рампы, слепые дорожки и доступные туалеты. Пользователи инвалидных колясок могут использовать эти средства для легкого входа и входа в станцию.
Некоторые станции предоставляют выделенные входные отрывки для пользователей инвалидных колясок, которые могут избежать переполненных областей и обеспечивать плавные проверки безопасности и посадку.
Пользователи инвалидной коляски должны пройти безопасность, как и другие пассажиры, но станция окажет помощь. Сотрудники помогут вам пройти через безопасность и гарантировать, что вы сможете плавно войти в зону ожидания.
Высокоскоростные железнодорожные станции обычно предоставляют специальные услуги по борьбе с пассажирами для пассажиров инвалидных колясок. Сотрудники помогут пользователям инвалидной коляски сесть на поезд через без барьеров. При необходимости сотрудники помогут поместить инвалидную коляску в выделенную зону или сиденье инвалидной коляски.
Высокоскоростные поезда обычно имеют доступные места для пассажиров с ограниченной подвижностью. Эти места обычно расположены в определенной области поезда и являются просторными и легко для пользователей инвалидных колясок входить и выходить. Рядом с сиденьями также обычно есть парковочная зона для инвалидных колясок для легкого хранения инвалидных колясок.
Некоторые высокоскоростные поезда оснащены электрическими лифтами, чтобы помочь пользователям инвалидной коляски входить в поезд. Сотрудники станции предоставят помощь в зависимости от необходимости.
Во время путешествия служащие поезда могут оказать необходимую помощь пассажирам инвалидных колясок. Если у вас есть какие -либо потребности, такие как использование туалета или регулировка сиденья, служители будут оказывать помощь по мере необходимости.
Высокоскоростные поезда оснащены доступными туалетами для пассажиров с ограниченной подвижностью, что облегчает комфорт и потребности в дальнейшем путешествии.
Когда высокоскоростной поезд прибывает в пункт назначения, сотрудники будут готовы помочь пользователям инвалидной коляски выйти из поезда на станции. Вам помогут сойти с поезда через беспрепятственный проход и помочь снять инвалидную коляску с поезда при сходе с поезда. Персонал обеспечит безопасное прибытие на выезде на станции.
Стандарты обслуживания различных железнодорожных компаний и различных высокоскоростных железнодорожных линий могут варьироваться, но наш дизайн соответствует требованиям высокоскоростных железнодорожных переездов и достигла беспрепятственного путешествия на высокоскоростной железной дороге.
Авиакомпании имеют строгие правила по транспортировке батарей, особенно для электрических инвалидных колясок, электрических скутеров и других вспомогательных устройств, которые требуют батареи. Поскольку батареи могут представлять собой пожар или другой риск безопасности, авиакомпании и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) имеют четкие требования к правилам переноски батарей. Ниже приведены основные правила и меры предосторожности для транспортировки аккумулятора.
Типы батареи имеют разные правила доставки. Общие типы аккумуляторов включают:
Включая литиевые металлические батареи (нерезарные) и литий-ионные батареи (перезаряжаемые), которые обычно имеют более строгие требования к доставке из-за их высокой плотности энергии и возможных рисков пожара.
Ведущие батареи и другие химические батареи: эти батареи чаще встречаются в оборудовании, таком как электрические инвалидные коляски, но их правила доставки относительно свободны.
Для оборудования, содержащего литиевые батареи, такие как электрические инвалидные коляски и электрические скутеры, авиакомпании обычно следуют следующим правилам:
Авиакомпании имеют четкие ограничения на емкость литийных батарей:
Содержание литиевого металла в одной батареи не должно превышать 2 грамма.
Номинальная энергия батареи не должна превышать 300 ватт-часов (WH).
Если энергия аккумулятора превышает этот предел, обычно не разрешается переносить в качестве ручной клади или проверенного багажа. Должны быть приняты дополнительные меры безопасности, и их можно транспортировать только в качестве специального груза.
Если батарея в электрической инвалидной коляске или скутере может быть удален, рекомендуется удалить батарею перед полетом и перенести ее в качестве ручного багажа. Большинство авиакомпаний требуют, чтобы батарея была отделена от устройства и помещена в совместимую упаковку, чтобы избежать коротких замыканий и утечки батареи.
Безопасность батареи: если батарея не может быть удалена, электроды аккумулятора должны быть покрыты изоляционными материалами (такими как лента), чтобы предотвратить короткие цирки. Кроме того, батарея должна быть помещена в прочный контейнер или специальную упаковку для защиты батареи от внешнего удара.
Большинство авиакомпаний разрешают батареи инвалидных колясок в качестве ручных элементов, при условии, что емкость батареи не превышает указанный предел (например, 300 Вт). Батареи должны быть должным образом упакованы и не могут быть установлены в оборудовании. Оборудование (например, электрические инвалидные коляски) должно быть упаковано по мере необходимости для предотвращения отказа от батареи.
Обычно существуют более строгие ограничения для батарей в зарегистрированном багаже. Авиакомпании не позволят транспортироваться непосредственно в качестве проверенного багажа, если они не соответствуют конкретным требованиям к упаковке и ограничениям емкости. Во многих случаях батареи могут транспортироваться только в грузовом удержании в качестве специального груза.
Если аккумулятор электрической инвалидной коляски или скутера не подлежит съемной, авиакомпания может попросить вас передать устройство персоналу и потребовать специальной упаковки и проверки. В некоторых случаях емкость батареи устройства может быть ограничена, а авиакомпания может потребовать документации модели батареи и спецификаций.
Большинство авиакомпаний требуют, чтобы устройства с батареями не были заряжены, так как нагрев батареи во время зарядки может представлять риск пожара. Батареи должны храниться в состоянии 'незаряженного '.
Подтвердите с авиакомпанией перед поездкой: Поскольку правила транспортировки аккумулятора могут варьироваться от авиакомпании к авиакомпании, рекомендуется подтвердить конкретные требования авиакомпании для перевозки батареи перед бронированием рейса, особенно для таких устройств, как электрические инвалидные коляски и электрические скутеры.
Если батарея вашей электрической инвалидной коляски, электрического скутера и т. Д. Соответствует правилам, авиакомпания обычно обеспечивает специальную обработку и договоренности, чтобы гарантировать, что ваше устройство можно безопасно транспортировать на борту.
Транспортировка батареи может варьироваться от страны к стране. Авиакомпании в разных странах могут иметь различные реализации этих правил. Поэтому рекомендуется подробно узнать о конкретных правилах авиакомпании в области батарей, прежде чем обеспечить плавную транспортировку.
Следует отметить, что Elesmart специально запустил аккумулятор 36 В 7,8AH, которая соответствует авиационным правилам C IVIL на возвратной емкости литийных батарей. В то же время наши батареи все съемки и могут быть упакованы отдельно от помощи в инвалидной коляске , что также помогает лучше защитить продукт.
Если вам нужно путешествовать по высокоскоростной железной дороге, любая модель Elesmart является хорошим выбором. Если вам нужен дальний и сильная мощность, вы можете выбрать A8 , который представляет собой 16-дюймовую жирную шину с максимальной скоростью 40 км/ч и единым диапазоном заряда 80-100 км.
Если вы хотите взять самолет, вы можете выбрать A3, A5 или A6 Среди этих трех моделей у нас есть два метода соединения и мы можем выбрать разные модели в соответствии с вашей инвалидной коляской.
Elesmart всегда с вами, приводя вас к более широкому миру!
